Moteur un peu particulier que ce 301 (4,9L) PONTIAC

c'est un vrai PONTIAC mais un peu différent des PONTIAC traditionnels.

issu de "l'ére pollution", le but est : plus lèger

donc bloc moins haut, bloc moins épais, vilbrequin simpliste (masses du centre réduites au minimum)

 culasses à conduit commun pour 2 cylindres, collecteur d'admission peu performant, etc....

tout est pensé "lèger" ......

tout comme sa fiabilité et sa résistance aux régimes élevés...

bref, s'il est parfaitement adapté à son usage primaire,

 ce n'est pas la meilleure base pour la performance meme si cette version Turbo à droit à un bloc et  un vilbrequin renforçé

Le vendeur de la voiture m'a dit que le moteur était cassé..........

et bien c'était vrai !!!!!