Restauration d'une
FIREBIRD Formula 400 de 1970
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Une auto vraiment magnifique, dans
sa livrée blanche immaculée, que cette Formula 400, restaurée en carrosserie il
y a quelques années. Équipée du célèbre moteur 400 PONTIAC dans une
version 330cv..... juste avant " l'ère de la grande dépollution ". |
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Le but de cette restauration est de mettre le moteur au niveau
cosmétique de la carrosserie, tout en le fiabilisant et au passage lui injecter
une bonne dose de vitamines supplémentaire afin de le faire figurer au meilleur
niveau des productions de la grande époque ou la performance était l'argument de
vente premier....... |
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RESTAURATION FINIE
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back to 1970 |
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le tableau de bord est redevenu
"comme à l'époque"
c'est écrit dessus et c'est vrai |
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le fameux moteur 400 PONTIAC,
il a retrouvé sa
couleur et à l'intérieur ....
c'est un RAM-AIR 3 moderne (bielles
et pistons forgés).
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Filtre à air RAM-AIR avec prises
d'air fonctionnelles bien sur |
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Collecteurs d'échappement RAM-AIR 4 alliant la performance et le look
d'origine .
ligne
complète en 2,5".......... ça sonne |
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Avant............. |
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skaï d'origine, superbe et
confortable |
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tableau de bord en "bois d'époque"
c'est à dire en plastique collé mais tellement kitch et d'origine surtout.......
il nécessitera un peu de travail
pour être parfait car un indicateur de T° eau "étranger" est venu se greffer à
la place d'un aérateur pour pallier à la défaillance de celui d'origine, le
tachymètre est pessimiste de prés de 30km/h, et 2 ou 3 autres bricoles à revoir |
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le fameux moteur 400 PONTIAC, qui a
vu "la main de l'homme" et certains éléments vitaux ont été remplacés par de
l'aftermarket pas du meilleur goût à mon avis.
il devrait retrouver sa
couleur et son aspect extérieur d'origine après restauration
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Le code YS confirme que le bloc est
bien conforme à la voiture |
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ligne d'échappement neuve |
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un peu gras mais pas de rouille pour
les dessous de la "bête" |
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pont autobloquant avec ratio de 3.07.
un modèle rare car ce
n'est pas le pont habituel des 2nd génération de Firebird.
Habituellement on trouve
plutôt le très répandu 10 boulons 8.5," mais ici c'est un 12 boulons
8.875" chevy, monté uniquement en 70 sur certaines Firebird et Transam. |
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RENOVATION
DU
MOTEUR |
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RENOVATION
DU
RESTE .... |
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