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La LE MANS est la
voiture qui a servi de base pour créer la GTO.
ici c'est un clone
de GTO qui a donc été réalisé
Elle est équipée
d'un direction, assistée, freins assistés (disques à l'avant),
compte tours
Le moteur d'origine,
un 326ci, a laissé sa place à un
PONTIAC 400ci (entièrement refait et préparé, réalésé à 406ci, culasses #62 de 1969, bielles
forgées, etc....) avec carbu
QUADRAJET maison, le tout pour une puissance d'environ
350cv.......celui-là
la boite mécanique
d'origine a été remplaçée par une boite auto TH350.
4 amortisseurs
neufs, ligne échappement complète neuve en 2,5" , maître
cylindre neuf
Très très bonne
présentation mais nécessiterait, pour les puristes, un passage
en carrosserie puis peinture pour être parfaite.
La caisse est très
saine, les planchers sont parfaits,
mais avec un léger début de corrosion sur bas de portes, panneau arrière au
niveau du joint de coffre
une très bonne base |
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